Scheppach HCP5000 benzinski perač pod pritiskom 240 bar

Ključne prednosti za korisnike

• Potpuna nezavisnost: Benzinski pogon omogućava rad bilo gde, bez potrebe za strujnom mrežom, što ga čini vrhunskim alatom za mobilnu upotrebu.

• Vrhunska snaga: Motor od 212 cm³ obezbeđuje impresivan pritisak koji lako uklanja najtvrdokorniju prljavštinu, naslage blata, farbe ili rđe.

• Robusna konstrukcija: Stabilan ram otporan na torziju, premazan prahom, garantuje dugotrajnost i otpornost na teške radne uslove.

• Bogata oprema: Dolazi sa 4 različita nastavka za mlaznice koji omogućavaju prilagođavanje mlaza (od širokog do koncentrisanog mlaza visokog pritiska).

• Praktičnost: Integrisani držači za nastavke i crevo omogućavaju da sav pribor uvek bude uredno organizovan i spreman za rad.

Tehničke karakteristike

• Snaga motora: 4.3 kW (5.9 KS)

• Zapremina motora: 212 cm³

• Radni pritisak: 221 bar

• Maksimalni pritisak: 241 bar

• Protok vode: 570 l/h

• Dužina creva: 9.2 m

Šta dobijate u paketu?

• Scheppach HCP5000 benzinski perač

• Pištolj za pranje visokim pritiskom

• Crevo visokog pritiska (9.2 m)

• 4 nastavka za mlaznice (različiti uglovi mlaza)

• Uputstvo za upotrebu

Česta pitanja (FAQ)

Koje gorivo i ulje koristi ova mašina?

HCP5000 poseduje 4-taktni benzinski motor. To znači da se sipa čist bezolovni benzin u rezervoar za gorivo, dok se motorno ulje (standardno ulje za četvorotaktne motore, npr. SAE 30) sipa u poseban rezervoar za ulje. Nikako ne mešati benzin i ulje!

Da li se ovaj perač može koristiti za pranje osetljivih površina?

Da, zahvaljujući 4 različita nastavka za mlaznice koje dobijate u paketu, možete lako promeniti intenzitet i širinu mlaza, čime se uređaj prilagođava i osetljivijim površinama.

Iz prakse za benzinske perače:

1. Prvo sipanje ulja u motor (Fabrički stiže "na suvo")

Pre upotrebe proveriti i sipati ulje, perači se isporučuju bez sipanog ulja. 

2. Bypass režim (držanje upaljenog motora bez stisnutog pištolja)

Kod električnog perača, kada pustiš okidač na pištolju, motor se ugasi (Total Stop sistem). Kod benzinca, motor nastavlja da radi punom snagom. Voda tada kruži unutar pumpe u takozvanom "bypass-u". Ako pištolj ostane zatvoren duže od 2-3 minuta, voda u pumpi se pregreje. Ukoliko se pravi pauza u pranju duža od 2 minuta, motor se ugasiti.

3. Pritisak i protok zahtevaju ozbiljno napajanje vodom

Sa protokom od 570 l/h, ovoj mašini treba ozbiljan i stabilan dotok vode. Imajte to u vidu i obezbedite adekvatan izvor napajanja.

Tehnička specifikacija