Desulfatizator 12/5 Forex

Ključne prednosti za korisnike

• Regeneracija i obnova kapaciteta: Uspešno obnavlja duboko ispražnjene i sulfatizovane baterije, vraćajući im veću gustinu elektrolita, viši napon i originalnu startnu snagu.

• Široka kompatibilnost: Namenjen za rad sa različitim tipovima 12V baterija – konvencionalnim starter akumulatorima, GEL, AGM (absorbiranim) i baterijama sa dubokim pražnjenjem (Deep-Cycle).

• Siguran rad zimi: Servisnim ciklusom tretiranja akumulatora garantuje se 100% napunjenost i znatno bolji rad na niskim temperaturama, osiguravajući bezbrižno pokretanje vozila tokom zime.

• Merljivi rezultati: Efekat obnove može se jednostavno testirati i potvrditi u svakom bolje opremljenom auto-servisu merenjem struje hladnog starta (CCA) pre i posle desulfatizacije.

• Ekonomičnost: Znatno produžava životni vek postojećih akumulatora i odlaže potrebu za kupovinom novih, što ga čini odličnom investicijom za servise i radionice.

Tehničke karakteristike

Česta pitanja (FAQ)

1. Da li desulfatizator može popraviti svaki stari akumulator?

Uređaj je izuzetno efikasan kod akumulatora čiji je kapacitet opao usled taloženja sulfata ili dubokog pražnjenja. Međutim, u slučaju fizičkih i mehaničkih oštećenja unutar baterije (kratki spoj ćelija, prekid spora ili fizičko krunjenje olovnih ploča), uređaj ne može obnoviti bateriju.

2. Koje su ključne prednosti korišćenja ovog uređaja u servisima?

Servisi mogu ponuditi uslugu regeneracije akumulatora kupcima, gde se jasnim merenjem parametara (veći kapacitet, veći napon i jača struja hladnog starta) pre i posle tretmana lako dokazuje povećana efikasnost baterije.

3. Da li se uređaj može koristiti na AGM i GEL baterijama?

Da, Forex 12/5 je prilagođen i bezbedan za korišćenje na AGM i GEL akumulatorima, kao i na standardnim akumulatorima sa tečnim elektrolitom.

Saveti iskusnih majstora

• Proverite stanje ćelija pre tretmana: Pre nego što započnete proces desulfatizacije, proverite nivo elektrolita (kod akumulatora sa čepovima) i uverite se da nema kratkog spoja među ćelijama kako bi tretman dao maksimalan rezultat.

• Uradite preventivni tretman pred zimu: Kako biste sprečili iznenadne otkazivanja akumulatora na minusu, odradite preventivni ciklus desulfatizacije i punjenja u kasnu jesen – time ćete osigurati maksimalnu struju hladnog starta tokom najhladnijih dana.

Šta je važno znati:

• Razbijanje sulfata (Desulfatizacija): Standardni punjači obično pune akumulator do maksimalno 14.4V do 14.7V. Međutim, kod starih i zapuštenih akumulatora na olovnim pločama se stvrdnu kristali olovo-sulfata. Da bi se ti tvrdoglavi kristali razbili i vratili u tečno stanje (elektrolit), potreban je viši napon – u ovom slučaju između 15V i 18V (tzv. faza gasiranja ili kontrolisano prenaponsko punjenje).

• Podizanje gustine elektrolita: Ovaj viši napon primorava kiselinu i vodu unutar akumulatora da se bolje promešaju, čime se povećava gustina elektrolita i vraća izgubljeni kapacitet baterije.

• Važna napomena za upotrebu: Pošto uređaj ide do 18V, on nije klasičan automatski punjač koji možete uključiti i zaboraviti na njega danima, niti se preporučuje da se ovakvo punjenje radi dok je akumulator priključen na električni sistem osetljivijeg automobila (kako se ne bi oštetila elektronika vozila). Akumulator se obično skida sa vozila tokom ovog procesa regeneracije.

• Nije običan punjač koji samo dopunjava ispražnjenu bateriju tokom noći da biste ujutru krenuli na put.

  Evo u čemu je ključna razlika u odnosu na kalsične punjače koji služe za punjenje i osvežavanje akumulatora automobila:

  • Za šta se koristi: Namijenjen je specijalno za spašavanje i regeneraciju starih, zapuštenih ili duboko ispražnjenih akumulatora u koje se "zavukla" sulfatizacija (kada auto više neće da upali i kada običan punjač više ne pomaže).

  • Kako se koristi na autu: Pošto ide na viši napon (do 18V), obavezno morate skinuti akumulator sa automobila pre nego što ga priključite na ovaj uređaj, kako visoki napon ne bi oštetio kompjuter (ECU) ili drugu elektroniku u vozilu.